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’22 RA1250S Pan America Special パンアメリカのカスタム

2022年式 パンアメリカスペシャルのカスタム

ハーレーダビッドソン初のアドベンチャーモデル「Pan America Special」の
前後タイヤ交換とリアのローダウンを対応させていただきました。

こちらの車両は前回のカスタムの時に、マフラーやスキッドプレートなど取り付けた車両です。是非参考にされて下さい。

2022年式 RA1250S Pan America Special パンアメリカの車両

今回交換したタイヤは、前後共にMICHELIN(ミシュラン)のANAKEE WILDです。

MICHELIN(ミシュラン)のANAKEE WILDをパンアメリカに取り付けました

オフロード仕様のブロックタイヤなので、オンロードタイヤに比べて接地面が少なく
アスファルト走行にはあまり向いていませんが、山道や悪路ではその効果を発揮します。
何より見た目が格好良いタイヤです!

続いてリアのローダウンです。

パンアメリカスペシャルのリアサスペンションには、電子制御式のセミアクティブサスペンションが標準装備されていて、走行中のシート高は約870mmですが停車すると自動的にシート高が830mmに下がります。

今回更に足つき性を良くするためにロワリングキットを使って2インチ(約5cm)車高を落としました。

パンアメリカスペシャルのローダウン

ローダウン前はこちら

ローダウン後はこちら

明らかに車高が下がっているのが分かると思います。

今回のローダウンで使用したパーツは、Kodlin USAのロワリングキット(品番:KDU-K66029)です。
2インチダウン用と1インチダウン用の2種類あるので購入の際はご注意下さい!

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