2022年式 FXBRS ブレイクアウトのカスタム車両

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’22 FXBRS Softail Breakout ブレイクアウトのカスタム

2022年式 ブレイクアウトのカスタム

ブレイクアウトのフルカスタム

ブレイクアウトのカスタムを対応させていただきました。

まずは全体のビフォーアフター画像を

今回、前後のホイール交換、フロントフェンダー交換、
前後ブレーキディスクローターの交換、リアサスペンションの交換、
プーリーの交換、フロントフォークカバーの取付、サイドナンバーマウントの取付など
多数のカスタムを対応させていただきました。

まずは前後のホイール交換ですが、ホイールは前後共にThunderbike(サンダーバイク)の
”NewDigger ニューディガー”に交換しています。

FXBRS ブレイクアウトのフロントホイール交換前 純正ホイール

FXBRS ブレイクアウトのフロントホイール交換後 サンダーバイク

純正ホイール(21インチ)から23インチのホイールに交換したので見た目が随分変わりました。
ホイール交換に併せてタイヤもAVONのCobraに交換しました。
また、ホイールと同じデザインのブレーキローターに交換しています。

フロントホイール:V-Rad ”New Digger” 4.0x23 品番:THU-82-70-280-560SF
ブレーキローター:Brake Disc floated ”Spoke” 品番:THU-84-73-210

21インチ→23インチに変わった為、元のフロントフェンダーは使えないので
Noy's製の23インチ用フロントフェンダーに交換しました。

FXBRS ブレイクアウトのリアホイール交換前 純正ホイール

FXBRS ブレイクアウトのリアホイール交換後 Thunderbike NewDigger

リアホイールも同じくThunderbikeのNewDiggerで、
ディスクローターも併せて交換しています。
また、タイヤについては元々240のタイヤでしたが、
AVONのCobra 260に交換しました。タイヤの幅が20mm変わるだけで太く感じます。
画像には映っていませんがプーリーについてもホイールと同じデザインのタイプに交換しています。

リアホイール:H-Rad ”New Digger” 8.5x18 品番:THU-82-70-280-020DF
ブレーキローター:Brake Disc floated ”Spoke” 品番:THU-84-99-520
プーリー:Pulley ”Spoke” 品番:THU-04-72-190

TRIJYA(トライジャ)製のエアサスペンション

リアのサスペンションも交換しました。
今回使用したのはTRIJYA(トライジャ)さんで販売されているエアサスペンションです。
こちらのエアサスは高さ調整のみならず、サスの硬さまで調整できる優れ物
画像は一番下まで下げている状態です。

フロントフォークのドレスアップも行いました。

FXBRS ブレイクアウトのフロントフォーク部分

FXBRS ブレイクアウトのフロントフォークにフルフォークカバーセットを取付後

使用したのはKiller Custom(キラーカスタム)のフルフォークカバーセットです。
品番;575501

TRIJYA(トライジャ)のサイドナンバーマウント ソフテイル用

サイドナンバーマウントはTRIJYA(トライジャ)製を使用、
こちらは縦置きにも出来るし、横置きの場合はホイール内にずらす事も可能です。

以上、今回はブレイクアウトのフルカスタムのご紹介でした!

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