Customized Softail - ソフテイルのカスタム Shop Blog

’22 FXBRS Softail Breakout ブレイクアウトのカスタム

2023-02-05

2022年式 ソフテイル ブレイクアウトのカスタム

ブレイクアウトのカスタムを対応させていただきました。
前回マフラー交換などを対応させていただいた続編記事となります。
前回の記事はこちら

今回のカスタムはフェアリングの取付、フロントウインカーの交換、
ハンドル交換、プラグワイヤー交換、クラッチ・ブレーキレバーの交換、
グリップ交換となります。

フェアリングは、Killer Custom(キラーカスタム)製の
「Aggressor Headlamp Fairing」を使用しています。
無塗装のパーツだったのでボディカラーのビビッドブラックに合わせて塗装しています。

ブレイクアウト フェアリング装着後の画像

純正の楕円形のヘッドライトに合わせた形状で
シンプルなデザインのフェアリングです。

フロントウインカーはKellermannのBullet Atto
スモークレンズを使用しました。

Kellermann(ケラーマン)のBullet Atto 極小ウインカー

ハンドルは今回、TRIJYA(トライジャ)さんの般若バー(14インチ)を使用しました。
またハンドル交換に伴い配線やケーブル類も延長しています。

TRIJYA(トライジャ)製の般若バー 14インチ

絶妙な反り具合がブレイクアウトにマッチしています。
オーナーさんは身長の高い方なので14インチでジャストな高さだと喜んでおられました。

グリップはKHROME WERKS(クロームワークス)のエッジグリップ、
若干太めのグリップで厚めのラバーが巻かれてあり、振動が軽減されそうです。

クラッチ、ブレーキレバーはoberon(オベロン)のアジャスタブルタイプを使用、
レバーに付いてるツマミを回すことで8段階(最大30mm)のレバー位置調整が可能な優れ物です。

Softail Breakout

2022年式ブレイクアウト

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